Ucuz Bek Air Uçak Bileti

Bek Air, 1999 yılında Berkut Air adıyla Kazakistan'da iş jeti operatörü olarak kuruldu ve daha sonra iç hat tarifeli seferlere başladı. 2011 yılında şirket, ismini Bek Air olarak değiştirdi. Havayolu, merkezi Oral Ak Zhol Havalimanı'nda bulunuyordu ve filosunda Fokker 100 tipi uçaklar ile Kazakistan içinde çeşitli destinasyonlara uçuşlar gerçekleştiriyordu.

27 Aralık 2019'da, Bek Air'e ait 2100 sefer sayılı uçuş, Almatı Uluslararası Havalimanı'ndan kalkışından kısa bir süre sonra düştü ve bu kazada 12 kişi hayatını kaybetti. Bu trajik olayın ardından, Kazakistan hükümeti havayolunun operasyonlarını askıya aldı. 2020 yılının Ocak ayında, Kazakistan Havacılık İdaresi (AAK), havayolunun operasyonlarında ciddi güvenlik ihlalleri tespit etti. Bu ihlallerin düzeltilmemesi nedeniyle, 17 Nisan 2020'de Bek Air'in işletme sertifikası iptal edildi ve havayolu faaliyetlerine son verdi.

Bek Air, Nisan 2020'de Kazakistan Havacılık İdaresi tarafından güvenlik ihlalleri nedeniyle işletme lisansının iptal edilmesinin ardından faaliyetlerini durdurdu. Bu nedenle, havayolu artık check-in hizmeti veya uçuş sunmamaktadır.

Faaliyetlerini durdurmadan önce, Bek Air yolcularına hem online hem de havalimanında check-in seçenekleri sunuyordu. Online check-in, planlanan kalkış saatinden 24 saat önce başlıyor ve yolculara koltuk seçimi yapma ve elektronik biniş kartlarını alma imkanı sağlıyordu. Havalimanında yapılan check-in işlemleri genellikle iç hat uçuşlarından iki saat, dış hat uçuşlarından ise üç saat önce açılıyor ve kalkıştan 30-40 dakika önce sona eriyordu. Yolcuların check-in işlemlerini zamanında tamamlayabilmeleri için erken gelmeleri öneriliyordu.

Faaliyetlerini durdurmadan önce, Bek Air yolcuları için belirli bagaj politikaları uygulamaktaydı.

El Bagajı

Yolcular, bilet türüne bağlı olarak ağırlığı 5 ile 7 kilogram arasında değişen bir adet el bagajı taşıyabiliyordu. Ayrıca, bir adet küçük kişisel eşya (dizüstü bilgisayar çantası veya el çantası gibi) taşımaya izin verilmekteydi.

Check-in Bagajı

Check-in bagajı hakkı, satın alınan bilet türüne bağlı olarak 10 kilogram ile 32 kilogram arasında değişiyordu. Check-in bagajı için toplam boyutlar (uzunluk + genişlik + yükseklik) 158 santimetreyi geçmemeliydi.

Özel Bagaj

Spor ekipmanları veya müzik aletleri gibi özel bagajlar hakkında Bek Air’in belirgin bir politikası bulunmamaktaydı. Bu tür eşyalarla ilgili bilgi almak için yolcuların doğrudan havayolu ile iletişime geçmeleri öneriliyordu.

Bu bilgiler, havayolunun 2020 yılında faaliyetlerini durdurmadan önceki politikalarına dayanmaktadır.

Bek Air, faaliyet gösterdiği dönemde yolcularına online ve havalimanı check-in süreçlerinde koltuk seçimi imkanı sunuyordu. Online check-in genellikle uçuşa 24-48 saat kala başlar ve yolculara pencere, koridor veya orta koltuk tercihi yapma fırsatı tanırdı. Bu yöntem, hızlı ve pratik bir çözüm sunduğu için tercih edilirdi.

Havalimanı check-in sırasında ise yolcular, mevcut boş koltuklardan seçim yapabiliyordu. Düşük maliyetli bir havayolu olarak, Bek Air’in hizmetleri sade bir yapıya sahipti ve premium koltuk seçenekleri sunulmazdı. Koltuk seçimi genellikle bilet fiyatına dahil edilirdi, bu da yolcuların temel bir seyahat deneyimi yaşamasını sağlardı.

Bek Air, 1999'dan 2020'ye kadar faaliyet gösteren bir Kazakistan havayolu şirketiydi. Genellikle Kazakistan'daki iç hatlarda hizmet verdi. Resmi bir sık uçan yolcu programı olmasa da, Bek Air, müşterileri tekrar tercih etmeye teşvik eden ayrıcalıklar sundu.

Puan Kazanma ve Kullanma

Bek Air'in geleneksel bir sadakat programı yoktu. Ancak, zaman zaman promosyonlar ve indirimler düzenliyordu. Bu fırsatlar, özellikle Almatı ile Astana gibi yoğun rotalarda sık seyahat edenler için oldukça cazipti.

Yolcular, bilet fiyatlarında tasarruf edebiliyordu. Örneğin, Almatı'dan Astana'ya bir bilet genellikle yaklaşık 20,000 KZT'ye mal oluyordu.

Üyelik Seviyeleri ve Avantajlar

Bek Air, diğer havayolları gibi seviyelendirilmiş bir üyelik sistemi sunmuyordu. Ancak, uçuş deneyimini iyileştirmek için çeşitli seçenekler sağlıyordu:

• Ön sıralardaki daha geniş koltuklara erişim için 4,000 KZT karşılığında koltuk seçimi
• Business Class, Ekonomi Sınıfı’na kıyasla daha fazla bagaj hakkı sunuyordu (30 kg kayıtlı bagaj, 10 kg el bagajı; Ekonomi Sınıfı için 20 kg kayıtlı bagaj, 5 kg el bagajı)
• Tüm uçuşlarda ücretsiz atıştırmalık ve içecekler
• Koltuk arkası ekranlar, tavan ekranları ve ses kanalları gibi eğlence seçenekleri

Bu özellikler, Bek Air ile uçmayı daha konforlu hale getirmek için tasarlanmıştı. Havayolu, Kazakistan'daki 12 iç hat rotasında yolcularını taşıyarak müşterilerini memnun etmeyi hedefliyordu.

Bek Air, faaliyet gösterdiği dönemde düşük maliyetli bir havayolu olarak, uçuş sırasında sınırlı yiyecek ve içecek hizmetleri sunuyordu. Genellikle yolcular, atıştırmalık ve içecekleri uçakta satın alma seçeneğine sahipti, çünkü ücretsiz yemek servisi genelde sağlanmıyordu. Bu, havayolunun düşük maliyetli hizmet modeliyle uyumlu bir uygulamaydı.

Bununla birlikte, bazı yolcular, Bek Air’in uçuş sırasında ücretsiz içecekler ve şekerleme gibi küçük ikramlar sunduğunu belirtmiştir. Bu jest, genel hizmet anlayışında olumlu bir yön olarak değerlendiriliyordu ve yolcuların memnuniyetine katkıda bulunuyordu. Ancak, yemek ve içecek seçeneklerinin kapsamı genel olarak temel düzeydeydi.

Faaliyetlerini durdurmadan önce, Bek Air'in uçuş içi eğlence hizmetleri oldukça sınırlıydı. Havayolu, uçuşlarda kişisel eğlence sistemleri sağlamıyordu. Yolculuk sırasında vakit geçirmek isteyen yolcuların kendi cihazlarını veya okuma materyallerini getirmeleri öneriliyordu.

Bek Air'in evcil hayvan taşımacılığına ilişkin politikaları hakkında sınırlı bilgi bulunmaktadır. Genel uygulama olarak, evcil hayvanların taşınması konusunda belirli kısıtlamalar ve gereklilikler bulunmaktaydı. Yolcuların, evcil hayvanlarını taşımadan önce havayolu ile doğrudan iletişime geçerek güncel politikaları ve prosedürleri öğrenmeleri önerilirdi.

Faaliyet gösterdiği dönemde, Bek Air'in havalimanı salonu erişimi konusunda sınırlı bilgileri mevcuttu. Ancak, Business Class yolcularının, mevcut olduğu durumlarda, özel havalimanı salonlarına erişim hakkına sahip olduğu belirtilmiştir. Bu salonlar, yolculara uçuş öncesinde daha rahat ve konforlu bir deneyim sunmayı amaçlamaktaydı.